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BRM MOTOR 

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LUCAS OIL .  U.S.A 

 

SUNOCO RACING FUEL  USA

 

DRIVEN RACING OIL  USA 

 

CONDIZIONI PARTICOLARI PER OPERATORI DEL SETTORE 

 

RD DISTRIBUZIONE è di proprietà di BRM Motor

strada stazione San Damiano 45

14016 Tigliole (AT)

cell 3465338955

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BRM  MOTOR

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SUNOCO RACE FUELS

RACING FUEL
CON PIOMBO

Sunoco SR18 25 LT NewCondition 0.00
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Sunoco SR18

Sunoco SR18 è il carburante da corsa ad alto numero di ottani e a combustione rapida. 

L'SR18 ha 120 ottani,. ed è il carburante ideale nei motori da corsa ad alta compressione e/o ad alto numero di giri. 

È una scelta eccellente per le gare di accelerazione ( Drag Racing ), in particolare per applicazioni con motori di grande cilindrata. 

SR18 è anche una buona scelta per moto da corsa a 2 tempi o motoslitte perché la combustione rapida di Sunoco SR18 compensa i tipici effetti di rallentamento che un olio a 2 tempi ha sulla velocità di combustione.

Sunoco SR18 resiste alle elevate pressioni dei cilindri nelle classi da corsa in cui non ci sono limitazioni del rapporto di compressione.

Contiene additivi per migliorare la stabilità e aumentare la durata di conservazione. 

Per mantenere le sue prestazioni, SR18 deve essere conservato in contenitori opachi e ermeticamente sigillati dove le temperature sono stabili. 

Maneggiato in tali condizioni, la durata di conservazione di SR18 è di 3 anni o più.

SUNOCO SR18 è una benzina da corsa con piombo progettata per motori da competizione a due e quattro tempi dalle prestazioni eccezionalmente elevate che generano elevate pressioni nei cilindri. 

Ha una curva di distillazione molto stretta e un basso punto di ebollizione finale per aiutare a migliorare l'efficienza della combustione termica ad alti regimi del motore. 

Le caratteristiche distintive di combustione rapida di Sunoco SR18 forniscono una combustione più completa rispetto ai carburanti a combustione più lenta in applicazioni che operano a oltre 10.000 giri/min. 

A causa dell'elevato contenuto di piombo tetraetile (TEL), non deve essere utilizzato in applicazioni che utilizzano sensori di ossigeno o convertitori catalitici.

Sunoco SR18 è solo per uso competizione.

 

APPLICAZIONI TIPICHE :

• Tutti gli eventi autorizzati che consentono benzina da corsa con piombo. 

• Motori ad alte prestazioni, veicoli turbo-compressi e motociclette ad alti regimi.

• Auto e motociclette turbo-compresse. 

• Motociclette ad alte prestazioni

 

CARATTERISTICHE ECCEZIONALI :

• 120 ottani RON

• 116 ottani MON

• Contiene piombo

• La curva di distillazione stretta migliora la combustione ad alti regimi 

• Combustione estremamente rapida.

• Bassa pressione di vapore per protezione contro il Vapor lock

• Volatilità controllata a medio raggio per un riscaldamento, un'accelerazione e una guidabilità eccellenti 

• Mantiene puliti carburatori e iniettori del carburante

• Resiste alla formazione di gomma

• Brucia in modo estremamente pulito per prevenire all'accumulo di depositi

• Ossidazione e corrosione inibite per una maggiore durata di conservazione

• Prestazioni e alta qualità consentono una messa a punto precisa del motore.

 

TEST DI ISPEZIONE TIPICI Sunoco SR18 :

 

Proprietà
 
Unità misuraMetodoValori
Densità a 15ºC kg/litro ASTM D4052 0.704 
Research Octane (EN228 RON  ASTM D2699120 
Motor Octane (EN228) MON  ASTM D2700116 
Piombo g/l  ASTM D3237< 2,1
 Ossigeno%m/m Elementare 0
Pressione di vapore di Reid (RVP)psi ASTM D3236
 Perossidi e nitrossidippm ASTM D3703Conforme
Azoto%m/m ASTM D3228  Conforme
 Benzene% volume  EN 238< 1  
 Zolfoppm  ASTM D2622<5 
Rapporto stechiometrico aria/carburante --  15.1 
Etanolo % in peso  Nessuno 
Punto di ebollizione inizialeºC  ASTM D8631 
E @ 70°C, % volume ASTM D86 
E @ 100°C, % volume  ASTM D86 82 
 E @ 150°C, % volume  ASTM D86100
 Punto di ebollizione finale ASTM D86 106 
 Colore   Giallo

 

FORMATI DISPONIBILI :

Fustino da 25 Litri

Fusto da 204 Litri

TELEFONARE PER DISPONIBILITA' E PREZZI 

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ACCISE SUGLI OLI LUBRIFICANTI, IMPARIAMO A CONOSCERLE

 

 Gli oli lubrificanti sono sottoposti a imposta erariale di consumo, in base a quanto stabilito dal D.Lgs. 26 ottobre 1995, n. 504, denominato Testo Unico Accise. Agli oli lubrificanti, viene applicata un’aliquota pari a 750 Euro per 1.000 Kg. L’art. 61 del Testo Unico Accise stabilisce che l’imposta sia dovuta sui prodotti immessi in consumo nel mercato interno e che sia obbligato al pagamento ogni soggetto che effettua la prima immissione in consumo per i prodotti di provenienza comunitaria (per i prodotti di provenienza extra UE l’imposta di consumo viene riscossa direttamente attraverso la bolla doganale di importazione). Le sanzioni per il mancato versamento dell’imposta di consumo sono piuttosto pesanti: l’art. 40 del Testo Unico Accise prevede la reclusione da sei mesi a tre anni e multa dal doppio al decuplo dell’imposta evasa, non inferiore in ogni caso a euro 7.746 Euro per chi sottrae gli oli minerali all’accertamento o al pagamento dell’accisa.

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