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DRIVEN HR1 15W50 Minerale DRV10021
DRIVEN RACING OIL
LUBRIFICANTI AUTO RACING LINE LUBRIFICANTI AUTO HOT ROD USA DRIVEN RACING OIL CLASSIC CAR
In Stock
In Stock
La prestazione di un lubrificante da corsa per l'auto classica, la gamma Driven HR è la scelta perfetta per auto classiche/storiche da strada e da competizione.
I prodotti di questa gamma hanno un alto contenuto di ZDDP ( Zinco) per proteggere in particolare i motori a punterie piatte con pressioni delle molle aumentate fino al 30% in più rispetto allo stock.
Gli oli HR hanno un esclusivo pacchetto anti-corrosione che protegge i motori poco utilizzati, eliminando gli effetti dannosi degli avviamenti a secco, inoltre contengono anche un additivo neutralizzante dell'etanolo per combattere la corrosione interna e la ruggine.
I livelli di detergente possono sopportare fino a 13.000 km su strada.
Assicurati di aver riscaldato il motore in modo che l'olio sia caldo prima di scaricarlo.
Rabbocca con la giusta viscosità consigliata dal produttore o dal costruttore del motore.
Non superare gli intervalli di manutenzione di 4.800 km.
Se utilizzato per gare o giornate in pista, cambia l'olio se inizia a diventare nero,
poiché in genere ciò indica che il carburante ha interagito con l'olio.
Le corse mettono più stress sugli oli e sebbene gli oli Driven HR utilizzino un olio base di classe 2 più stabile alla temperatura e un additivo multi-grado di eccellente qualità, l'olio inizierà a diluirsi dopo diverse ore di gara.
Anche il livello di diluizione sia molto inferiore rispetto alla maggior parte degli altri oli minerali da corsa, è importante controllare la pressione dell'olio.
Per le applicazioni esclusivamente da gara, utilizzare la gamma di oli Driven XP.
La gamma HR è composta da eccellenti oli e additivi idonei per lunghi periodi di rimessaggio, poiché contiene additivi appositamente sviluppati per proteggere dalla ruggine e dalla corrosione tipicamente causate dall'umidità e dall'etanolo del carburante.
Disponibile nel formato:
Tanica da 5 Litri
Bottiglia : 946 ml
ACCISE SUGLI OLI LUBRIFICANTI, IMPARIAMO A CONOSCERLE
Gli oli lubrificanti sono sottoposti a imposta erariale di consumo, in base a quanto stabilito dal D.Lgs. 26 ottobre 1995, n. 504, denominato Testo Unico Accise. Agli oli lubrificanti, viene applicata un’aliquota pari a 750 Euro per 1.000 Kg. L’art. 61 del Testo Unico Accise stabilisce che l’imposta sia dovuta sui prodotti immessi in consumo nel mercato interno e che sia obbligato al pagamento ogni soggetto che effettua la prima immissione in consumo per i prodotti di provenienza comunitaria (per i prodotti di provenienza extra UE l’imposta di consumo viene riscossa direttamente attraverso la bolla doganale di importazione). Le sanzioni per il mancato versamento dell’imposta di consumo sono piuttosto pesanti: l’art. 40 del Testo Unico Accise prevede la reclusione da sei mesi a tre anni e multa dal doppio al decuplo dell’imposta evasa, non inferiore in ogni caso a euro 7.746 Euro per chi sottrae gli oli minerali all’accertamento o al pagamento dell’accisa.
